Elaborado para ser um guia completo da atuação de um engenheiro de pista, focado em categorias de automobilismo de circuito misto, no asfalto.
Elaborado para ser um guia completo da atuação de um engenheiro de pista, focado em categorias de automobilismo de circuito misto, no asfalto.
Módulo 1 – Conceitos básicos e Componentes de um Carro de Corrida (Disponível gratuitamente aqui)
CONCEITOS BÁSICOS (1)
1 - A diferença entre aceleração, força e velocidade
2 - Movimentos de um carro
3 - Transferência de carregamento
PNEUS (2)
1 - Pressão de pneus
2 - Composto de pneus
3 - Danos e desgaste de pneus
SUSPENSÃO (3)
1 - Rigidez de molas
2 - Barras estabilizadoras
3 - Cambagem e Convergência
4 - Caster
5 - Amortecedores
TREM DE FORÇA (4)
1 - Relação de Marchas
2 - Diferencial
3 - Vitais do motor
FREIOS (5)
1 - Balanço de freios
2 - Temperatura de freios
ELETRÔNICA (6)
1 - ABS
2 - Controle de tração
3 - Controles de carros de rua
AERODINÂMICA (7)
1 - Balanço Aerodinâmico
2 - Dispositivos aerodinâmicos de um carro
Módulo 2 – Hardware e Software para análise de dados
Como traduzir o que acontece na pista para informações que podem ser analisadas
Explicação de sensores envolvidos
Boas práticas de instalação e configuração de sensores
Potenciômetros (movimento)
Termopar (temperaturas)
Inerciais (Acelerações)
Indutivos (Velocidades)
Força (Torque, carga)
Pressão (Pressões)
GPS (Movimento)
Gases (Mistura de combustível)
Óticos (distância, velocidade)
Quais softwares são utilizados
Como extrair informações de fontes alternativas
Operação do software “i2”
Módulo 3 – Análise de Vitais
Quais os canais utilizados para monitorar o funcionamento de um carro de corrida
Pressões: Óleo, água, combustível (alta e baixa pressão), pneus, compressores, freio, Migração de freio, caixa de ar.
Temperaturas: Água, óleo, câmbio, combustível, entrada de ar, caixa de ar, escapamento
Tensões de bateria, correntes elétricas, tensão de potenciômetro de câmbio.
Como prevenir possíveis problemas
Como saber o limite de operação de um carro.
Como descobrir possíveis falhas no carro e sua causa
Módulo 4 – Análise de Pilotagem
Quais os canais utilizados para avaliar o desempenho de um piloto
Principais
Velocidade (física)
Velocidade (Gps)
RPM
Volante
Acelerador
Freio
Aceleração lateral
Aceleração vertical
Secundários
Acelerômetro longitudinal
Canais matemáticos
Posicionamento (GPS)
Como comparar dados entre voltas
Como saber onde melhorar sem referências
Como saber se os dados estão sincronizados
Módulo 5 – Análise de Dinâmica do Carro
Como criar novos canais para quantificar o desempenho do carro
Pós processamento de dados
Como avaliar o comportamento do carro independentemente do feedback do piloto
Trem de força
Desempenho de reta
Momento de troca de marcha
Largadas
Diferencial
Suspensão
Avaliação do balanço do carro
Transferência de carga como balanço do carro
Amortecedores
Freios
Travamento de roda
Eficiência de frenagem
Pneus
Avaliação da pressão
Avaliação da cambagem
Aerodinâmica
Quantificação do downforce
Avaliação do arrasto
Mapa aerodinâmico
Bônus - Dicas profissionais para a carreira no automobilismo
OPÇÕES DE COMPRA